Service κλιματισμού

Στη Λεμεσό ο κλιματισμός δεν είναι πολυτέλεια. Ένα σύστημα που έχασε αθόρυβα ψυκτικό σε τρία καλοκαίρια δεν χαλάει θεαματικά — απλώς σταματά να κρυώνει, συνήθως την εβδομάδα που το χρειάζεστε περισσότερο.

Το CPA Motorworks κάνει service κλιματισμού στη Λεμεσό σε μηχάνημα Bosch ACS 650, που ανακτά το παλιό ψυκτικό, κρατά το σύστημα σε κενό για να αποδείξει ότι δεν έχει διαρροή, και το γεμίζει με το ακριβές βάρος που ορίζει το αυτοκίνητο. Το ψυκτικό δεν καταναλώνεται, οπότε ένα σύστημα που θέλει γέμισμα κάθε καλοκαίρι έχει διαρροή.

Bosch ACS 650 — ανάκτηση, έλεγχος κενού και πλήρωση με ακριβές βάρος

Γιατί μετράει το βάρος

Ένα σύστημα κλιματισμού κρατά συγκεκριμένο βάρος ψυκτικού και δουλεύει σωστά σε αυτό το βάρος, όχι κοντά σε αυτό. Το μηχάνημά μας ανακτά ό,τι υπάρχει, το κρατά σε κενό για να αποδείξει ότι δεν διαρρέει, και γεμίζει την ακριβή ποσότητα που ζητά το αυτοκίνητό σας, με το σωστό λάδι. Ένα φιαλίδιο ψυκτικού από κατάστημα δεν κάνει τίποτα από τα τρία.

Αν έφυγε, κάπου πήγε

Το ψυκτικό δεν καταναλώνεται. Ένα σύστημα που θέλει γέμισμα κάθε καλοκαίρι έχει διαρροή, και το ετήσιο γέμισμα δεν επισκευάζει τίποτα — απλώς αναβάλλει το πρόβλημα για έναν χρόνο. Προτιμούμε να βρούμε τη διαρροή.

• Ο κλιματισμός δεν κρυώνει όπως πριν
• Δουλεύει όταν κινείστε, αλλά όχι σταματημένοι στην κίνηση
• Μυρωδιά από τους αεραγωγούς μόλις τον ανοίξετε
• Δεν έχει γίνει service από τότε που αγοράσατε το αυτοκίνητο

Γιατί ο κλιματισμός δεν κρυώνει όσο παλιά;

Σχεδόν πάντα επειδή το σύστημα έχασε ψυκτικό. Η πτώση είναι σταδιακή και εύκολο να τη συνηθίσετε — μέχρι την εβδομάδα που δεν γίνεται.

Τι είναι το R1234yf και το χρησιμοποιεί το αυτοκίνητό μου;

Το R1234yf είναι το ψυκτικό των περισσότερων αυτοκινήτων από περίπου το 2017· τα παλαιότερα χρησιμοποιούν R134a. Δεν είναι εναλλάξιμα και θέλουν διαφορετικό εξοπλισμό, οπότε αξίζει να ξέρετε ποιο παίρνει το αυτοκίνητό σας πριν κλείσετε ραντεβού.

Γιατί μυρίζει ο κλιματισμός όταν τον ανοίγω;

Συνήθως πρόκειται για ανάπτυξη βακτηρίων σε υγρό εξατμιστή και όχι για βλάβη του συστήματος, και αντιμετωπίζεται ξεχωριστά από το γέμισμα.

Γιατί ο κλιματισμός δουλεύει όταν οδηγώ, αλλά όχι όταν σταματώ στην κίνηση;

Επειδή, με το αυτοκίνητο σταματημένο, ο συμπυκνωτής παίρνει μόνο τον αέρα που του δίνει ο ανεμιστήρας. Ένας κουρασμένος ανεμιστήρας συμπυκνωτή, ένας συμπυκνωτής βουλωμένος από βρωμιά και ένα σύστημα με τόσο λίγο ψυκτικό, που τα βγάζει πέρα μόνο με τον επιπλέον αέρα που δέχεται όταν το αυτοκίνητο κινείται, δίνουν όλα το ίδιο σύμπτωμα και χρειάζονται διάγνωση, όχι γέμισμα.