Ανακατασκευή κινητήρα

Η ανακατασκευή κινητήρα είναι η μεγαλύτερη δουλειά που αναλαμβάνει ένα συνεργείο και αυτή που ξεχωρίζει περισσότερο ένα πραγματικό συνεργείο από κάποιον που απλώς αλλάζει ανταλλακτικά. Είναι δουλειά μέτρησης: κάθε ανοχή ελέγχεται με το νούμερο του κατασκευαστή, όχι με το μάτι.

Το CPA Motorworks ανακατασκευάζει κινητήρες στη Λεμεσό με τόρνο στον χώρο του, οπότε η μηχανουργική κατεργασία γίνεται εδώ και δεν στέλνεται αλλού. Κάθε ανακατασκευή μετριέται στις ανοχές του κατασκευαστή και περνάει από τελικό έλεγχο πριν παραδοθεί το αυτοκίνητο.

Colchester Student lathe — μηχανουργικές εργασίες στον χώρο μας

Έχουμε μηχανουργείο, όχι μόνο πάγκο

Υπάρχει τόρνος στον χώρο μας. Αυτό μετράει περισσότερο απ’ όσο ακούγεται: ένα συνεργείο χωρίς τόρνο πρέπει να στέλνει κάθε μηχανουργική κατεργασία έξω, να περιμένει το πρόγραμμα κάποιου άλλου και να εμπιστεύεται δουλειά που δεν είδε. Το να γίνεται εδώ σημαίνει ότι οι ανοχές είναι δική μας ευθύνη.

Πρώτα η ειλικρινής κουβέντα

Η ανακατασκευή δεν είναι πάντα η σωστή απάντηση. Ανάλογα με το αυτοκίνητο, τα χιλιόμετρα και το τι χάλασε, η αντικατάσταση του κινητήρα ή η μεταφορά των χρημάτων σε άλλο αυτοκίνητο μπορεί να είναι καλύτερη απόφαση. Προτιμούμε να το συζητήσουμε πριν βγει ο κινητήρας, όχι μετά.

Τίποτα δεν φεύγει αν δεν είναι σωστό

Κάθε ολοκληρωμένη εργασία περνάει από τελικό έλεγχο πριν το αυτοκίνητο επιστρέψει στον ιδιοκτήτη του. Σε μια ανακατασκευή αυτό δεν είναι τυπικότητα — είναι το ζητούμενο.

Τι περιλαμβάνει στην πράξη μια ανακατασκευή κινητήρα;

Ο κινητήρας αποσυναρμολογείται, καθαρίζεται και μετριέται, τα φθαρμένα μέρη κατεργάζονται ή αντικαθίστανται, και συναρμολογείται ξανά στις προδιαγραφές. Η μέτρηση είναι το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς.

Πόσο χρόνο παίρνει μια ανακατασκευή κινητήρα;

Εβδομάδες, όχι μέρες. Η αποσυναρμολόγηση και οι μετρήσεις είναι το γρήγορο κομμάτι· τον χρόνο τον καθορίζουν η μηχανουργική κατεργασία και τα ανταλλακτικά, και όταν μια δουλειά περιμένει ρεκτιφιέ στροφάλου ή καινούργια πιστόνια, η βιασύνη πληρώνεται αργότερα. Πριν ξεκινήσει η εργασία, σας δίνουμε ένα ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα.

Ένας ανακατασκευασμένος κινητήρας είναι σαν καινούργιος;

Στα μέρη που φθείρονται, ναι: κουζινέτα, ελατήρια, τσιμούχες, φλάντζες και ό,τι έχει φθαρεί πέρα από το όριό του αντικαθίστανται ή κατεργάζονται ξανά ώστε να επιστρέψουν στο νούμερο του κατασκευαστή. Το μπλοκ και η κεφαλή είναι τα αρχικά χυτά μέρη, που διατηρούνται επειδή οι μετρήσεις τους βγαίνουν εντός ορίων — και γι’ αυτό μια ανακατασκευή κοστίζει ένα κλάσμα της τιμής ενός καινούργιου κινητήρα.

Όταν κροταλίζει η καδένα χρονισμού, σημαίνει ότι ο κινητήρας θέλει ανακατασκευή;

Όχι, αν πιαστεί έγκαιρα. Μια καδένα που έχει τεντώσει μπορεί να αντικατασταθεί μαζί με τους οδηγούς της ως ξεχωριστή εργασία· αν όμως αφεθεί μέχρι να πηδήξει δόντι, τα πιστόνια χτυπούν στις βαλβίδες και η δουλειά γίνεται ανακατασκευή. Γι’ αυτό, με το κροτάλισμα αξίζει να ασχοληθείτε την ίδια εβδομάδα που θα το πρωτακούσετε.